Posté: Lun 5 Aoû 2019, 00:35
Pour avoir ouvert mon pont, quand ça fait du bruit c'est mort, les roulements sont marqués et continueront de s'user et de faire du bruit...
Comme tout cela baigne dans l'huile ça va pas bloquer tout de suite, dès l'apparition d'un bruit. Par contre si le bruit s'amplifie, là il faudra agir, ne serait-ce que pour éviter d'abîmer les dents des pignons...
Après j'ai pu voir un autre pont d'une ancienne voiture (une cg pour ceux qui connaissent)... Ça fait 80cv et les roulements sont plus gros... Je pense que ces ponts sont largement sous dimensionnés. L'huile chauffe, noircit, ne remplit plus son rôle et tout dégringole...
Je pense que comme pour la boite de vitesse, une vidange tous les 60 000 à 80 000km serait pas superflue...
Difficile de mener un test du mecarun qui signifie quelque chose car rien ne dit si un pont va tenir 400 000km ou 100 000km, et donc même si le pont lâche on ne saura pas si c'est dû à la conduite, à un défaut du pont, ou à l'ajout d'un produit...
Je préfère également rapprocher les vidanges plutôt que de mettre des produits miracles... Le jour ou Porsche valide ces produits alors là j'irais en acheter un fût lol
Comme tout cela baigne dans l'huile ça va pas bloquer tout de suite, dès l'apparition d'un bruit. Par contre si le bruit s'amplifie, là il faudra agir, ne serait-ce que pour éviter d'abîmer les dents des pignons...
Après j'ai pu voir un autre pont d'une ancienne voiture (une cg pour ceux qui connaissent)... Ça fait 80cv et les roulements sont plus gros... Je pense que ces ponts sont largement sous dimensionnés. L'huile chauffe, noircit, ne remplit plus son rôle et tout dégringole...
Je pense que comme pour la boite de vitesse, une vidange tous les 60 000 à 80 000km serait pas superflue...
Difficile de mener un test du mecarun qui signifie quelque chose car rien ne dit si un pont va tenir 400 000km ou 100 000km, et donc même si le pont lâche on ne saura pas si c'est dû à la conduite, à un défaut du pont, ou à l'ajout d'un produit...
Je préfère également rapprocher les vidanges plutôt que de mettre des produits miracles... Le jour ou Porsche valide ces produits alors là j'irais en acheter un fût lol