Posté: Ven 8 Sep 2017, 23:30
Bonjour,
Je viens de changer moi même la courroie accessoires, la pompe à eau et la poulie qui s'enclenche dessus.
La pompe à eau n'engendrera pas de bruits par elle même, la partie plastique à ailettes étant à l'intérieur de la pièce en alliage aluminium.
Par contre effectivement il faut tester les différentes poulies une fois la courroie accessoires démontée.
Il faut les faire tourner pour voir si elles font du bruit ou les tirer et pousser pour voir si elles ont du jeu.
Les CP les changent toutes lors du changement de courroie.
Pour ma part il n'y avait pas de jeu sur les poulies et j'ai changé seulement celle de la pompe à eau que j'avais un peu abimé lors de son démontage car elle était fortement attachée à l'axe de la pompe à eau.
A noter que ces poulies sont en plastique assez fragiles.
Mon cayenne a 117000 km et les ailettes en plastiques de la pompe à eau n'étaient pas usées par contre l'axe de rotation commençait à faire un bruit de frottement et fuire.
Le plus dur dans le changement de courroie accessoire et de pompe à eau c'est de démonter tout ce qui se trouve devant entre la courroie et les ventilateurs.
Il faut bien tout faire dans un ordre de démontage car les espaces sont restreints et chaque pièce est montée au millimètre ce qui empèche souvent le démontage d'une autre sans démonter la précédente.
Il faut bien tout remettre en place et dans l'ordre inverse.
De plus, deux vis sont bien cachées sous les durites à gauche et à droite (clef Allen no 6), on peut utiliser un long tournevis de la bonne largeur.
Quand on l'a fait une fois dans le bon ordre de démontage cela semble assez facile.
Je viens de changer moi même la courroie accessoires, la pompe à eau et la poulie qui s'enclenche dessus.
La pompe à eau n'engendrera pas de bruits par elle même, la partie plastique à ailettes étant à l'intérieur de la pièce en alliage aluminium.
Par contre effectivement il faut tester les différentes poulies une fois la courroie accessoires démontée.
Il faut les faire tourner pour voir si elles font du bruit ou les tirer et pousser pour voir si elles ont du jeu.
Les CP les changent toutes lors du changement de courroie.
Pour ma part il n'y avait pas de jeu sur les poulies et j'ai changé seulement celle de la pompe à eau que j'avais un peu abimé lors de son démontage car elle était fortement attachée à l'axe de la pompe à eau.
A noter que ces poulies sont en plastique assez fragiles.
Mon cayenne a 117000 km et les ailettes en plastiques de la pompe à eau n'étaient pas usées par contre l'axe de rotation commençait à faire un bruit de frottement et fuire.
Le plus dur dans le changement de courroie accessoire et de pompe à eau c'est de démonter tout ce qui se trouve devant entre la courroie et les ventilateurs.
Il faut bien tout faire dans un ordre de démontage car les espaces sont restreints et chaque pièce est montée au millimètre ce qui empèche souvent le démontage d'une autre sans démonter la précédente.
Il faut bien tout remettre en place et dans l'ordre inverse.
De plus, deux vis sont bien cachées sous les durites à gauche et à droite (clef Allen no 6), on peut utiliser un long tournevis de la bonne largeur.
Quand on l'a fait une fois dans le bon ordre de démontage cela semble assez facile.