Posté: Mer 25 Mai 2011, 18:15
Ca y est je suis revenu de mon C-T...Mon coeur a failli se décroché.... 
C'était le premier cay du technicien,bien que je fasse mes C-T la bas depuis 6ans, que c'était le 7ème véhicule que j'emmenais et qu'ils soient sérieux...
Si j'ai un conseil à vous donner, demandez s'il connait le modèle et assurez vous que les murs soient assez large :?
Pour vérifier les freins avants ,il a fait monter les roues arrières sur des cales à rouleaux afin que les pneu arrières tournent ds le vide...sauf que l'arrière de mon cay dépassait au niveau de la porte d'entrée cernée de part et d'autre de plots en béton...Avec le déport et/ou l'esp+l'étroitesse de l'entré, l'arrière c'est déporté sur le coté sans qu'il s'y attende:résultat l'aile droite s'est retrouvée à 1CM DU MUR
Après pour etre sur de ne pas toucher il a fallu soulever le cay ,enlever les cales afin de remettre les roues arrières au sol et le sortir dans le droit chemin sans prendre de risque...
Sans compter les roues du cay tournaient dans le renfoncement prévue à cet effet mais que les jantes étaient à 2CM de la paroi au sol
Au bout de 1H30 J'étais bien content que ca se termine et que mon cay sorte indemne
C'était le premier cay du technicien,bien que je fasse mes C-T la bas depuis 6ans, que c'était le 7ème véhicule que j'emmenais et qu'ils soient sérieux...
Si j'ai un conseil à vous donner, demandez s'il connait le modèle et assurez vous que les murs soient assez large :?
Pour vérifier les freins avants ,il a fait monter les roues arrières sur des cales à rouleaux afin que les pneu arrières tournent ds le vide...sauf que l'arrière de mon cay dépassait au niveau de la porte d'entrée cernée de part et d'autre de plots en béton...Avec le déport et/ou l'esp+l'étroitesse de l'entré, l'arrière c'est déporté sur le coté sans qu'il s'y attende:résultat l'aile droite s'est retrouvée à 1CM DU MUR
Après pour etre sur de ne pas toucher il a fallu soulever le cay ,enlever les cales afin de remettre les roues arrières au sol et le sortir dans le droit chemin sans prendre de risque...
Sans compter les roues du cay tournaient dans le renfoncement prévue à cet effet mais que les jantes étaient à 2CM de la paroi au sol
Au bout de 1H30 J'étais bien content que ca se termine et que mon cay sorte indemne