Posté: Lun 16 Mai 2016, 14:42
Sur un vehicule avec plus de 150000km et plus de 10 ans avec une valeur en dessous des 20000€. Pourquoi pas.
Mais là on parle d'un 958, certes diesel, moteur Audi etc. Je viens de vendre le mien, avec Carnet ok, factures de tous les entretiens etc. Et ça n'a pas été facile.
Quel est la différence de coût entre l'intervention du CP et ton intervention ? A 200/300€ près il vaut mieux aller chez Porsche. Un exemple grâce à ce suivi, lors d'une petite avarie, j'ai eu une prise en charge de 70% par Porsche pour toutes ces raisons.
Je pense que pour la revente, c'est dommage de le faire soi même, tu as sûrement les compétences.
Mais lors de la revente, soit tu vas devoir etre en-dessous du prix moyen et tu vas galèrer pour gagner 200€ ?
A titre personnel si tout n'est pas clean, je n'achète pas. Je cherche actuellement une Panamera et quand je demande l'historique des entretiens, il y en a plusieurs où je prends peur, on parle d'une voiture de plus de 100000€ qui ne s'entretien pas comme une clio.
Mais là on parle d'un 958, certes diesel, moteur Audi etc. Je viens de vendre le mien, avec Carnet ok, factures de tous les entretiens etc. Et ça n'a pas été facile.
Quel est la différence de coût entre l'intervention du CP et ton intervention ? A 200/300€ près il vaut mieux aller chez Porsche. Un exemple grâce à ce suivi, lors d'une petite avarie, j'ai eu une prise en charge de 70% par Porsche pour toutes ces raisons.
Je pense que pour la revente, c'est dommage de le faire soi même, tu as sûrement les compétences.
Mais lors de la revente, soit tu vas devoir etre en-dessous du prix moyen et tu vas galèrer pour gagner 200€ ?
A titre personnel si tout n'est pas clean, je n'achète pas. Je cherche actuellement une Panamera et quand je demande l'historique des entretiens, il y en a plusieurs où je prends peur, on parle d'une voiture de plus de 100000€ qui ne s'entretien pas comme une clio.