Posté: Jeu 10 Mar 2011, 10:58
TONY88 a écrit:Vous êtes des grands malades...
la température oscille naturellement entre 80 et 90 suivant la conduite, on chauffe plus à basse vitesse que sur autoroute.
Le vrai risque est au niveau des durites de refroidissement sur les 2003 et 2004. je les ai fait en préventif en novembre, et bien m'en a pris car comme l'a souligné Enginneman, le liquide coule sur le joint spy de la boîte et fini par créer un problème sérieux de boîte en plus du problème de refroidissement. C'est ce point qu'il faut éradiquer.
Le reste n'éxiste pas, arrêtez de vous faire des cheveux blancs, vous vieillirez bien assez vite.
Relisez bien le poste de TONY88 tout est dit et bien expliqué ...
Zen les gars ... vous allez vous gâcher le plaisir de rouler dans votre auto à être toujours à l'affut des moindres maux ... où alors prenez le train
