Posté: Lun 20 Oct 2014, 22:23
J'ai fait l’expérience ce week-end pour voir le volume qui reste au niveau du 2eme bouchon. Ouverture du bouchon le plus bas...J'ai laissé couler 1/2 heure, quand ça c'est arrêté, j'ai ouvert le deuxième avec une autre gamelle pour jauger le volume...Et bien je dirais 1/2 litre d'huile qui est sortie et qui ne demande qu'à polluer votre huile neuve, donc n'oubliez pas de vidanger avec les 2 bouchons...Attention à ne pas confondre avec la vis de vidange du pont...Si vous ouvrez cette vis, faudra refaire le plein avec une seringue et la bonne huile...
Je pense qu'il y a comme un décanteur au niveau de ce deuxième bouchon, on voit que cela fait comme un petit réservoir moulé dans le carter au niveau du bouchon, donc il me semble important de bien vidanger les deux.
Je vous ai fait une petite photo...193 660km...Ça s'arrose lol
Je pense qu'il y a comme un décanteur au niveau de ce deuxième bouchon, on voit que cela fait comme un petit réservoir moulé dans le carter au niveau du bouchon, donc il me semble important de bien vidanger les deux.
Je vous ai fait une petite photo...193 660km...Ça s'arrose lol