Posté: Dim 10 Aoû 2014, 17:04
En fait le plus difficile c'est d'acceder a 1 des vis
sinon le reste est extrement facile
on demonte la plaque au pieds du passager de mémoire 2 vis torks a l'avant
puis clé a pipe de 5,
on se penche au sol et on regarde en haut et a droite sous la boite a gants (eh oui il faut etre acrobate aussi)
on essaye de devisser ces satanées vis avec ralonge c'est bien (en gros 8/10 vis)
et l'ensemble vient carter de ventilo et ventilo
on deplug la connecteur electrique
et on nettoie ou on change et on remonte
si je retrouve des photos je les mets
Moi j'ai graissé le mien mais il continu a faire du bruit en tournant donc je crois que le palier est mort mais bon il fonctionne toujours avec 1 bruit mais il fonctionne
sinon le reste est extrement facile
on demonte la plaque au pieds du passager de mémoire 2 vis torks a l'avant
puis clé a pipe de 5,
on se penche au sol et on regarde en haut et a droite sous la boite a gants (eh oui il faut etre acrobate aussi)
on essaye de devisser ces satanées vis avec ralonge c'est bien (en gros 8/10 vis)
et l'ensemble vient carter de ventilo et ventilo
on deplug la connecteur electrique
et on nettoie ou on change et on remonte
si je retrouve des photos je les mets
Moi j'ai graissé le mien mais il continu a faire du bruit en tournant donc je crois que le palier est mort mais bon il fonctionne toujours avec 1 bruit mais il fonctionne