Posté: Mar 17 Juin 2014, 08:08
Je ne comprends pas le lien avec la marche arrière. Si c'est la fixation les vibrations devraient augmenter avec le régime moteur.
La transmission vibrerait en roulant et plus en roulant fort.
+955 avec Jetrider pour le contrôle bobines bougies pompe à essence et batterie. Puis pmh.
La transmission vibrerait en roulant et plus en roulant fort.
+955 avec Jetrider pour le contrôle bobines bougies pompe à essence et batterie. Puis pmh.