Posté: Jeu 10 Avr 2014, 11:36
Excellente question 
Je vais essayer de résumer.
Le "maintien de charge" est une fonction, un chargeur de batterie est un appareil.
La fonction maintien de charge n'est pas la même que la fonction charge.
En fait, dans le commerce, tous les appareils sont qualifiés de "chargeur" et intègrent ces 2 fonctions, chargeurs dits "rapides" ou non.
Si on prend par exemple l'appareil de Porsche surnommé "maintien de charge" par abus de langage, la notice l'appelle en fait le "chargeur de batterie - Charge-o-mat", ce n'est pas par hasard.
Que fait-il en réalité ? il commence systématiquement par un cycle de charge, puis enchaîne par un mode d'entretien par impulsion (floating), quitte à revenir ensuite au cycle de charge s'il le faut. Donc il charge et entretient la charge de la batterie de concert.
Les chargeurs doivent intégrer une régulation électronique pour éviter justement de démonter la batterie du véhicule pour la charger. C'est un point particulièrement important à vérifier qui justifie largement, à mon avis, d'investir dans des produits comme ceux de CTEK.
J'ai un vieux chargeur de voiture, pourtant avec fonction électronique d'entretien, je ne prendrai pas le risque de m'en servir sur mon cay ...
Je vais essayer de résumer.
Le "maintien de charge" est une fonction, un chargeur de batterie est un appareil.
La fonction maintien de charge n'est pas la même que la fonction charge.
En fait, dans le commerce, tous les appareils sont qualifiés de "chargeur" et intègrent ces 2 fonctions, chargeurs dits "rapides" ou non.
Si on prend par exemple l'appareil de Porsche surnommé "maintien de charge" par abus de langage, la notice l'appelle en fait le "chargeur de batterie - Charge-o-mat", ce n'est pas par hasard.
Que fait-il en réalité ? il commence systématiquement par un cycle de charge, puis enchaîne par un mode d'entretien par impulsion (floating), quitte à revenir ensuite au cycle de charge s'il le faut. Donc il charge et entretient la charge de la batterie de concert.
Les chargeurs doivent intégrer une régulation électronique pour éviter justement de démonter la batterie du véhicule pour la charger. C'est un point particulièrement important à vérifier qui justifie largement, à mon avis, d'investir dans des produits comme ceux de CTEK.
J'ai un vieux chargeur de voiture, pourtant avec fonction électronique d'entretien, je ne prendrai pas le risque de m'en servir sur mon cay ...