Posté: Jeu 6 Fév 2014, 00:04
À force de lire les posts, on devient un peu parano
J'ai donc décidé pour mon Cay Turbo de lui offrir une révision intermédiaire entre deux passages en CP
Ça donne, 8 bobines et 8 bougies HS et une vidange de boîte
L'huile était encore propre mais la crépine était vraiment encrassée
Quand je pense que le CP à refuse de me la faire au prétexte que le constructeur la préconisait à 240.000 km, je n'ose pas imaginer l.etat de la tiptronic
Merci Engineman et n'hésitez pas à faire la vidange de boîte, vous pouvez économiser une boîte pour quelques centaines d'euros
J'ai donc décidé pour mon Cay Turbo de lui offrir une révision intermédiaire entre deux passages en CP
Ça donne, 8 bobines et 8 bougies HS et une vidange de boîte
L'huile était encore propre mais la crépine était vraiment encrassée
Quand je pense que le CP à refuse de me la faire au prétexte que le constructeur la préconisait à 240.000 km, je n'ose pas imaginer l.etat de la tiptronic
Merci Engineman et n'hésitez pas à faire la vidange de boîte, vous pouvez économiser une boîte pour quelques centaines d'euros