Posté: Ven 23 Aoû 2013, 12:01
Juste pour rappel, le Cayenne est vendu d'origine avec du 17" pour le V6 avec cette monte le confort est sans doute plus appréciable que du 20" vendu en option chez Porsche, même le turbo est vendu en 19" d'origine et avec la suspension pneumatique de série !!!!
Maintenant ça reste un véhicule allemand et j'aimerais bien que tu me site une marque allemande qui n'est pas un peu raid au niveau des suspension et surtout niveau assise, BMW est je pense le pire que j'ai essayé , Mercedes , Audi, VW et Opel sont dans la même lignées .
Je comprend parfaitement ton envie de faire un meurtre quand on se fait rouler lors de l'achat d'un véhicule qui ne l'oublions pas coûte un bras tout de même.
Certains CP n'ont que faire du prestige de la marque, le chiffre d'affaire est bien plus important à leurs yeux que la satisfaction d'un client gagné et qui restera fidèle à cette marque
Heureusement tu as le choix de changer de CP donc moi a ta place Reims ou Strasbourg même combat, ils ne verraient pas un copec de mon porte monnaie. Ami ou pas ami vendeur.
Après tes critiques sur le comportement routier du Cayenne sont sans doute du au fait de tout tes déboires.
Je rejoins Engineman , Porsche et le Cayenne n'as tout simplement aucun rivale niveau tenu de route et sportivitée et ceux depuis maintenant DIX ans, il y a bien quelques un qui si pique genre Mercedes avec le ML AMG mais toujours a la traîne niveau polyvalence.
Ne compare pas l'évoque avec un Cayenne, c'est carrément un autre segment, compare le au X3 ou Q3 dans les mêmes motorisations et je suis sur que tu retrouveras en mieux ce côté châssis sport que tu recherches.
Au plaisir de te voir enfin heureux parmis les porschistes
Maintenant ça reste un véhicule allemand et j'aimerais bien que tu me site une marque allemande qui n'est pas un peu raid au niveau des suspension et surtout niveau assise, BMW est je pense le pire que j'ai essayé , Mercedes , Audi, VW et Opel sont dans la même lignées .
Je comprend parfaitement ton envie de faire un meurtre quand on se fait rouler lors de l'achat d'un véhicule qui ne l'oublions pas coûte un bras tout de même.
Certains CP n'ont que faire du prestige de la marque, le chiffre d'affaire est bien plus important à leurs yeux que la satisfaction d'un client gagné et qui restera fidèle à cette marque
Heureusement tu as le choix de changer de CP donc moi a ta place Reims ou Strasbourg même combat, ils ne verraient pas un copec de mon porte monnaie. Ami ou pas ami vendeur.
Après tes critiques sur le comportement routier du Cayenne sont sans doute du au fait de tout tes déboires.
Je rejoins Engineman , Porsche et le Cayenne n'as tout simplement aucun rivale niveau tenu de route et sportivitée et ceux depuis maintenant DIX ans, il y a bien quelques un qui si pique genre Mercedes avec le ML AMG mais toujours a la traîne niveau polyvalence.
Ne compare pas l'évoque avec un Cayenne, c'est carrément un autre segment, compare le au X3 ou Q3 dans les mêmes motorisations et je suis sur que tu retrouveras en mieux ce côté châssis sport que tu recherches.
Au plaisir de te voir enfin heureux parmis les porschistes