Posté: Ven 14 Juin 2013, 07:25
Je commence fortement a croire qu'il faut rouler a l'ethanol directement a l'achat du vehicule (Zero kilometre)...
Si installation d'un kit a partir de 80.000kms, le pouvoir de l'ethanol décape toute la tuyauterie du Cayenne et la merde bouche les filtres ou passe directement dans le moteur.. pas bon, pas bon.
En parlant avec le forum 300C, tous affirment que l'ethanol n'est pas une bonne solution, mais plustot le GPL pour les gros moulins.
on lit ici tres peu de retour de probleme avec le GPL vis a vis de l'ethanol.
A voir dans le temps...
Mais je continu a rouler au SP98.
Si installation d'un kit a partir de 80.000kms, le pouvoir de l'ethanol décape toute la tuyauterie du Cayenne et la merde bouche les filtres ou passe directement dans le moteur.. pas bon, pas bon.
En parlant avec le forum 300C, tous affirment que l'ethanol n'est pas une bonne solution, mais plustot le GPL pour les gros moulins.
on lit ici tres peu de retour de probleme avec le GPL vis a vis de l'ethanol.
A voir dans le temps...
Mais je continu a rouler au SP98.