Posté: Jeu 18 Avr 2013, 09:51
Avant d'acheter un boitier à ce prix, débranche le boitier et ouvre-le. Foutu pour foutu, tu n'as rien à perdre.
Regardes à l'intérieur si aucune piste n'est coupée par un point d'oxydation ou s'il n'y a pas de soudure sèche (couleur blanc et aspect farineux).
J'ai déjà eu ça sur le boitier d'aide au stationnement.
reparation-radar-stationnement-t7066.html
A+
Regardes à l'intérieur si aucune piste n'est coupée par un point d'oxydation ou s'il n'y a pas de soudure sèche (couleur blanc et aspect farineux).
J'ai déjà eu ça sur le boitier d'aide au stationnement.
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