Posté: Mar 4 Déc 2012, 18:27
la pression d origine c est 0,650 mb donc c est normal que l aiguille monte a 0,8(monter en charge) et redescende a 0,6.
les moteur qui monte a 0,8 et y reste c est qu il y a une reprog voir plus.
tu a combien de vapeaudetendeur ,car sur le turbo il en faut 3 sinon coupure lors des forte accel et passage a l essence.
les moteur qui monte a 0,8 et y reste c est qu il y a une reprog voir plus.
tu a combien de vapeaudetendeur ,car sur le turbo il en faut 3 sinon coupure lors des forte accel et passage a l essence.