Posté: Mer 24 Oct 2012, 07:45
Cayennanono a écrit:Engi, c'est pas normalement étudié tout ça avant commercialisation, nan parce que l'on roule tous un jour ou l' autre à la moitié vide, moitié plein,
ch'es des tarlouzes les dirigeants des ingénu POPO
Il faut savoir que les ingénieurs Porsche n'ont pas su développer en interne le réservoir du modèle 955 en interne.
C'est un ami qui s'est occupé avec son groupe d'ingénieur en France du développemnent de ce dernier qui est fabriqué dans l'oise 60.
La contrainte était que le gros réservoir de 100 l devait passer au dessus du pont, d'ou le système des deux pompes PIERBURG.
Si la réserve est à 140 kms d'autonomie, c'est peut être d'une part parce que notre jouet consomme beaucoup et d'autre part pour laisser un peu de liquide pour le refroidissement de ces dernières en anticipant bien.
