Posté: Lun 25 Juin 2012, 23:51
Bon, finalement ça n'a pas marché, ce soir en rentrant "inspection dans 1000km..."
Il est coriace celui-là!
Vaut-il mieux le faire moteur éteint ou moteur tournant? Je suis sous XP, j'comprends pas trop ce qui se passe, je ferai d'autres essais demain si j'ai le temps....
Il est coriace celui-là!
Vaut-il mieux le faire moteur éteint ou moteur tournant? Je suis sous XP, j'comprends pas trop ce qui se passe, je ferai d'autres essais demain si j'ai le temps....