Posté: Lun 25 Juin 2012, 23:51
par jetrider
Bon, finalement ça n'a pas marché, ce soir en rentrant "inspection dans 1000km..."

Il est coriace celui-là!

Vaut-il mieux le faire moteur éteint ou moteur tournant? Je suis sous XP, j'comprends pas trop ce qui se passe, je ferai d'autres essais demain si j'ai le temps....