Posté: Lun 9 Avr 2012, 10:45
Si j'me trompe pas ( et la Jet n'hésite pas à me reprendre ou les autres) ta bonbonne est constamment alimentée par ton compresseur donc elle devrait etre sous pression dans la mesure ou ton compresseur lui est capable de lui fournir de l'air comprimé ( comme un compresseur d'atelier c'est son réservoir en beaucoup plus modeste ) .Tu mets en route ton moteur , fermes la porte conducteur ( sinon marche pas) et la amuse toi a monter et descendre la suspension de ton vehicule tu sauras rapidement si le cpr fonctionne ( ronronnement sous le pied du passager avant) ! 