Posté: Dim 8 Avr 2012, 19:43
Jimmy06 a écrit:Moi je veux le tuto ,et une bande son en roulant et en statique stp
Mauvaise manip désolé pour les remerciments
jetrider a écrit:Tu as conservé le pot standard à l'arrière?
A l'intérieur, c'est comment à 130?
J'aime bien ce que tu as trouvé, car on voit qu'ils ont gardé les fixations d'origines là où certains se contentent de simples tubes...
Sur mon jet, j'ai fait pas mal de petite modif, le catalyseur a été ce qui a été le plus perceptible, ça a libéré la machine...Par contre pas trop de changement au niveau du bruit...
Et le bruit, c'est plutôt quoi? Caverneux? Aigu? A haut régime? Au ralenti?
Ça m'intéresse bigrement ton affaire...
A+
Oui jet j'ai conservé le silencieux terminal
le changement est surtout flagrant à l'accélaration bruit plus grave devenant rauque dans les tours mais le ressenti est toujours subjectif donc attend le tuto et la vidéo de passion 77;
a haute vitesse stabilisée le niveau sonore dans l'habitacle est tout à fait acceptable quasi pas de changement
Tu gagnes aussi exactement 20kg non négligeable