Posté: Mer 4 Avr 2012, 12:33
Hello,
Je viens d'un peu lire vos posts.
Voici pour le retex:
Cayenne S de 2003 équipé au gaz à 65 000kms, aujourd'hui elle a 175 000 kms et aucun problème.
Système BRC, avec Flashlube je n'aime pas ce système (molette à régler, etc,..) je prefère donc aller tous les 8000 kms injecter un additif spécial dans le gaz et dans l'essence + vérif paramètres moteur ( 35€).
J'hésite à mettre un boitier électronique qui gére l'injection de lubrifiant dans le gaz (+/-400€).
Le cout de l'installation était à l'époque de 3500€ htva, la personne chez qui j'ai été en avait déjà monté plus de 70 cay donc il avait l'expérience.
Ma consomation est de 18l à l'essence et 21-22 l au gaz.
Vu que je fais +/- 30 000km par an l'installation a été vite rentabilisée et aucun problème de perte de puissance.
Le seul problème du gaz est:
1) J'ai pris un petit réservoir 50l comme cela il est a l'endroit de la roue de secours et invisible dans le coffre mais autonomie hyper limité (220 km).
2) Quand on fait le plein et que l'on relache le pistolet, il y a un nuage de gaz, ca pue et on en a plein les mains. L'odeur ne vous lache pas ;-)
Sinon pour le reste plaisir inchangé pour le cout d'un diesel....
Je viens d'un peu lire vos posts.
Voici pour le retex:
Cayenne S de 2003 équipé au gaz à 65 000kms, aujourd'hui elle a 175 000 kms et aucun problème.
Système BRC, avec Flashlube je n'aime pas ce système (molette à régler, etc,..) je prefère donc aller tous les 8000 kms injecter un additif spécial dans le gaz et dans l'essence + vérif paramètres moteur ( 35€).
J'hésite à mettre un boitier électronique qui gére l'injection de lubrifiant dans le gaz (+/-400€).
Le cout de l'installation était à l'époque de 3500€ htva, la personne chez qui j'ai été en avait déjà monté plus de 70 cay donc il avait l'expérience.
Ma consomation est de 18l à l'essence et 21-22 l au gaz.
Vu que je fais +/- 30 000km par an l'installation a été vite rentabilisée et aucun problème de perte de puissance.
Le seul problème du gaz est:
1) J'ai pris un petit réservoir 50l comme cela il est a l'endroit de la roue de secours et invisible dans le coffre mais autonomie hyper limité (220 km).
2) Quand on fait le plein et que l'on relache le pistolet, il y a un nuage de gaz, ca pue et on en a plein les mains. L'odeur ne vous lache pas ;-)
Sinon pour le reste plaisir inchangé pour le cout d'un diesel....