Posté: Mar 20 Mar 2012, 11:28
Deterrage de vieux post :)
Je ne comprends pas trop les calculs de rentabilité qui ont été faits sur l'opportunité ou pas de faire installer le GPL
Peut-être est-ce dû à l'augmentation récente du tarif de l'essence..
Mon calcul :
SP 98 : 15 000 km/ an, conso 15l/100 à 1,70€/l : budget essence = 3 825 €
GPL : 15 000, conso de 18l/100 à 0,85 €/l : budget GPL = 2 295 €
Delta : 1 530 € sur 1 an
Si l'on considère que l'installation coute 5 000 €, +20% de surconsommation lié au GPL, dès la quatrième année, l'installation est amortie, soit 60 000 km...
An SP98 : GPL : Delta
1 : 3 825 : 7 295 : -3 470
2 : 7 650 : 9 590 : -1 940
3 : 11 475 : 11 885 : -410
4 : 15 300 : 14 180 : 1 120
5 : 19 125 : 16 475 : 2 650
Par ailleurs, j'ai interrogé un ingénieur mécanicien, spécialiste conception moteur et carburation : le GPL ne détériore pas les moteurs...
J'aimerai connaître les stats de casse moteur liées à l'installation du GPL...
Je ne comprends donc pas trop les réticences face au GPL, si ce n'est la philosophie (un peu comme le vieux débat Porsche à eau et à air, ou plus récemment les Porsche à essence et les diesels..
- débat un peu dépassé quand on sait que les 24H du Mans sont tous gagnés depuis quelques années par des moteurs diesels.... 
)
Je ne comprends pas trop les calculs de rentabilité qui ont été faits sur l'opportunité ou pas de faire installer le GPL
Peut-être est-ce dû à l'augmentation récente du tarif de l'essence..
Mon calcul :
SP 98 : 15 000 km/ an, conso 15l/100 à 1,70€/l : budget essence = 3 825 €
GPL : 15 000, conso de 18l/100 à 0,85 €/l : budget GPL = 2 295 €
Delta : 1 530 € sur 1 an
Si l'on considère que l'installation coute 5 000 €, +20% de surconsommation lié au GPL, dès la quatrième année, l'installation est amortie, soit 60 000 km...
An SP98 : GPL : Delta
1 : 3 825 : 7 295 : -3 470
2 : 7 650 : 9 590 : -1 940
3 : 11 475 : 11 885 : -410
4 : 15 300 : 14 180 : 1 120
5 : 19 125 : 16 475 : 2 650
Par ailleurs, j'ai interrogé un ingénieur mécanicien, spécialiste conception moteur et carburation : le GPL ne détériore pas les moteurs...
J'aimerai connaître les stats de casse moteur liées à l'installation du GPL...
Je ne comprends donc pas trop les réticences face au GPL, si ce n'est la philosophie (un peu comme le vieux débat Porsche à eau et à air, ou plus récemment les Porsche à essence et les diesels..
- débat un peu dépassé quand on sait que les 24H du Mans sont tous gagnés depuis quelques années par des moteurs diesels.... )