Posté: Sam 25 Fév 2012, 23:34
Ma préférée est la R5, je l'ai dit, mais juste derrière, je mettrais le Coupé Fiat: pas chère, un look signé Pininfarina, une pêche (le moteur de la Delta, je crois). Je mets les deux 911 hors compétition, sauf pour la R5: je n'ai jamais retrouvé une telle réactivité du turbo, et une telle sobriété quand on ne s'en servait pas. Avoir une voiture qui a un tel potentiel ne fait pas de vous pas un danger de la route, quand on est conduit bien (ce qu'un assureur peut attester, en théorie: dernièrement le mien (pas de nom, mais c'est une mutuelle autrefois ciblée "instit" 
) m'impute un 50/50 parce que je n'ai pas cédé le passage à une dame qui m'a reculé dedans sans regarder), mais permet au contraire de se "tirer" mieux de situations dangereuses induites par des conducteurs très respectueux de la vitesse, mais qui règlent leurs trois rétroviseurs pour voir la même chose, ou ne les regardent pas: cherchez l'erreur.... 
) m'impute un 50/50 parce que je n'ai pas cédé le passage à une dame qui m'a reculé dedans sans regarder), mais permet au contraire de se "tirer" mieux de situations dangereuses induites par des conducteurs très respectueux de la vitesse, mais qui règlent leurs trois rétroviseurs pour voir la même chose, ou ne les regardent pas: cherchez l'erreur....