Posté: Mer 1 Fév 2012, 17:01
engineman a écrit:par contre un conseil attent un peu que les temperatures remonte(oui je sais quand il fait froid tu prend le hayon sur la gu.......)parce qu avec le froid tu risque pete les garnitures en les demontant ainsi que le support des agraphes.
pas bon non plus pour le joint a refaire etc....
ce matin j ai ete oblige de changer un cylindre de roue en catastrophe (joint explose plus de liquide de freins) sur la voiture a madame et je peut te dire que ca caille severe,toutes les 5 min je rentrer me rechauffer les mains pas loin de -10 ce matin a la campagne et beaucoup de vent.
c est different si tu as un garage fermer et chauffe a 30°c
Il dort dans le sous-sol et il a deux radiateurs pour ne pas prendre froid
