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Si les monteurs de pneus faisaient l’effort de repérer les valves pour les remettre sur les mêmes roues cela ne nécessiterait pas de réaprentissage dans la plupart des cas et on éviterait certains problèmes.
Cependant si le repérage des positions est une bonne pratique qui limite les risques d'erreur, il ne garantit pas à lui seul l'absence de problèmes de communication des capteurs de pression des pneus.