Posté: Sam 25 Juil 2026, 10:37
Bonjour,
As tu regardé la tension aux bornes du compresseur ?
Cette tension alimente un électro-aimant, qui est en fait un embrayage électrique qui permet l'entrainement du compresseur par la courroie.
Si tu as 12 V (moteur en route et bouton de la clim allumé) et pas de froid, il y a bien des chances que le compresseur ou son embrayage aient un problème.
Si pas de tension, il faut faire une recherche plus poussée
A bientôt
As tu regardé la tension aux bornes du compresseur ?
Cette tension alimente un électro-aimant, qui est en fait un embrayage électrique qui permet l'entrainement du compresseur par la courroie.
Si tu as 12 V (moteur en route et bouton de la clim allumé) et pas de froid, il y a bien des chances que le compresseur ou son embrayage aient un problème.
Si pas de tension, il faut faire une recherche plus poussée
A bientôt