Posté: Ven 12 Juin 2026, 07:26
Pour le tube souple en inox il se met dans le silencieux par les sorties d'échappement plus précisément, pour t'en procurer il faut mesurer le diamètre de la sortie et prendre un tube un millimètre plus petit en diamètre extérieur.
Sur les 957 les sorties sont coudées, droites sur 955, d'où le tuyau souple sur 957, il en faut 1 mètre en tout que tu coupes en deux.
Tu peux en trouver sur le net dans les boutiques spécialisées, il y en a quelques-unes.
Il faudra aussi couper un petit tube qui dépasse dans les sorties, c'est le plus chiant à faire.
Pour les tubes Afrique, voici un exemple chez Miltek, qui sont super cher :https://www.design91.uk/p/exhaust-catalytic-converter-bypass-pipes-porsche-957-cayenne-turbo_2_2_2/
Tu en trouves d'autres marques, je ne me rappelle plus de la marque des miens, mais ça fait 11 ans qu'ils sont dessus.
Je les avais payé 600 € de mémoire à l'époque.
Bon courage à toi.
Sur les 957 les sorties sont coudées, droites sur 955, d'où le tuyau souple sur 957, il en faut 1 mètre en tout que tu coupes en deux.
Tu peux en trouver sur le net dans les boutiques spécialisées, il y en a quelques-unes.
Il faudra aussi couper un petit tube qui dépasse dans les sorties, c'est le plus chiant à faire.
Pour les tubes Afrique, voici un exemple chez Miltek, qui sont super cher :https://www.design91.uk/p/exhaust-catalytic-converter-bypass-pipes-porsche-957-cayenne-turbo_2_2_2/
Tu en trouves d'autres marques, je ne me rappelle plus de la marque des miens, mais ça fait 11 ans qu'ils sont dessus.
Je les avais payé 600 € de mémoire à l'époque.
Bon courage à toi.