Posté: Jeu 28 Mai 2026, 10:15
bon , fuit toujours.
je sors mon endoscope, remets en pression et vois que la fuite ne semble pas venir de la jonction de la pompe, mais au niveau de la pompe elle-même.
Démontage, nettoyage et loupes pour constater effectivement que le coprs de la pompe a une micro-fissure.
Selon mes observations :
- Je pense avoir mal repositionner le boitier papillon il y a fort longtemps, dans les crochets du bas., ce qui pourrait expliquer l'importance de gras qui a couler sur le corps de la pompe et l'aurait fragilisé du fait de la chaleur...
Ou rien à voir et défaut de fabrication (commandé à l'époque chez Rosepassion). Elle a fait 60'000KM.
Bref rien de pire que de ne pas trouver une panne et là elle est facile à réparer.
Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici
L'Equipe du Forum-Cayenne
je sors mon endoscope, remets en pression et vois que la fuite ne semble pas venir de la jonction de la pompe, mais au niveau de la pompe elle-même.
Démontage, nettoyage et loupes pour constater effectivement que le coprs de la pompe a une micro-fissure.
Selon mes observations :
- Je pense avoir mal repositionner le boitier papillon il y a fort longtemps, dans les crochets du bas., ce qui pourrait expliquer l'importance de gras qui a couler sur le corps de la pompe et l'aurait fragilisé du fait de la chaleur...
Ou rien à voir et défaut de fabrication (commandé à l'époque chez Rosepassion). Elle a fait 60'000KM.
Bref rien de pire que de ne pas trouver une panne et là elle est facile à réparer.
Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici
L'Equipe du Forum-Cayenne