Posté: Mar 26 Mai 2026, 21:21
Perso, je roule à l'éthanol depuis bon nombre d'années et avec plusieurs véhicules différents, et je n'ai jamais eu de soucis, mis à part quelques démarrages difficiles sur certains véhicules...
Tu trouveras toujours du pour et du contre... et surtout des gens qui parlent d'une expérience qu'ils n'ont jamais eue et ne font que relater ce qu'ils ont pu lire ou entendre dire (ceux-là sont très nombreux, même ici [emoji38]).
Personnellement, ce qui m'a fait passer à l'éthanol, c'était le fait de ne pas accepter de me faire enfler avec 60 % de taxes...
Après, je dirais que de toute façon, puisque de 1998 à 2023 Porsche, pour faire des économies sur les blocs moteurs, a fait des blocs chemisés avec un traitement au Nikasil, cela fait que tous les blocs Porsche sont de grosses mer... Donc, d'une façon ou d'une autre, on aura un jour des cylindres rayés...
Ne cherche pas de conseil, fais comme tu en as envie
Tu trouveras toujours du pour et du contre... et surtout des gens qui parlent d'une expérience qu'ils n'ont jamais eue et ne font que relater ce qu'ils ont pu lire ou entendre dire (ceux-là sont très nombreux, même ici [emoji38]).
Personnellement, ce qui m'a fait passer à l'éthanol, c'était le fait de ne pas accepter de me faire enfler avec 60 % de taxes...
Après, je dirais que de toute façon, puisque de 1998 à 2023 Porsche, pour faire des économies sur les blocs moteurs, a fait des blocs chemisés avec un traitement au Nikasil, cela fait que tous les blocs Porsche sont de grosses mer... Donc, d'une façon ou d'une autre, on aura un jour des cylindres rayés...
Ne cherche pas de conseil, fais comme tu en as envie