Posté: Dim 24 Aoû 2025, 14:53
Bonjour à toutes et à tous,
Petit bilan : après avoir parcouru les 400 premiers km, j'ai donc vidangé le moteur et réalisé une révision complète. J'en ai également profité pour lui installer un boîtier flexfuel pour l'éthanol.
Aujourd'hui j'ai passé les 2000 Km depuis lé réparation du bloc et je roule 100% à l'E85.
Le cayenne tourne très bien si ce n'est parfois de légers accoups lors des phases d'accélération. Pas de voyant moteur ni de message OBD. Je me rassure en me disant que c'est peut-être à cause de l'eau accumulée au fonds du réservoir, ou bien des impuretés, voire les 2... Mais après 1600 Km à l'éthanol ça devrait être bon ? Pourtant il y a encore quelques accoups parfois... Si vous avez une idée je suis preneur ??
Sinon globalement je suis très content de l'avoir sauvé !!
Petit bilan : après avoir parcouru les 400 premiers km, j'ai donc vidangé le moteur et réalisé une révision complète. J'en ai également profité pour lui installer un boîtier flexfuel pour l'éthanol.
Aujourd'hui j'ai passé les 2000 Km depuis lé réparation du bloc et je roule 100% à l'E85.
Le cayenne tourne très bien si ce n'est parfois de légers accoups lors des phases d'accélération. Pas de voyant moteur ni de message OBD. Je me rassure en me disant que c'est peut-être à cause de l'eau accumulée au fonds du réservoir, ou bien des impuretés, voire les 2... Mais après 1600 Km à l'éthanol ça devrait être bon ? Pourtant il y a encore quelques accoups parfois... Si vous avez une idée je suis preneur ??
Sinon globalement je suis très content de l'avoir sauvé !!