Posté: Dim 1 Juin 2025, 19:33
Un petit retour suite au démontage du cache culbu ou il y a le code défaut (banc2), rien d'anormal de détecter, j'ai tout bien revérifier et rien ne pourrait gêner le capteur aac.
Il n'y a non plus aucune fuite d'huile quelque part, et après remontage le défaut persiste et se remet.
J'ai vu cependant une durite d'air au niveau du Maf mal remise mais après rectification toujours la même chose.
Pensez vous que ça peut venir également du banc 1 ? (fuite, capteur ou autre ?)
J'ai également la durite d'air pour le compresseur branché à la boite à air qui n'est pas forcement très étanche mais de la à me faire ce genre de symptôme... Je commence un peut à sécher
Il n'y a non plus aucune fuite d'huile quelque part, et après remontage le défaut persiste et se remet.
J'ai vu cependant une durite d'air au niveau du Maf mal remise mais après rectification toujours la même chose.
Pensez vous que ça peut venir également du banc 1 ? (fuite, capteur ou autre ?)
J'ai également la durite d'air pour le compresseur branché à la boite à air qui n'est pas forcement très étanche mais de la à me faire ce genre de symptôme... Je commence un peut à sécher