Posté: Mar 6 Mai 2025, 16:30
Courage, s'il ne s'agit que d'un joint de culasse, il n'y a pas un mois de boulot, une question aux experts, faut il sortir le moteur pour déposer une culasse..?
Pour exemple, je ne suis qu'un bricoleur, bien fatigué maintenant, et sur mon Renault master mazout, la culasse était par terre en une matinée, en prenant le temps, en faisant un max de photo, bien sur avec la revue technique..
Ensuite contrôle de la planéité avec une règle, nettoyage, inspection, changement soupapes, rodage, et remontage, deux petites journées achat des pièces compris..
Dans ton cas, il serait bon de savoir quel joint de culasse est en cause, en bricolant un raccord et en mettant sous pression chaque cylindre par le trou de bougie, tu pourrais peut-être "sentir" par où ça fuit..
Regarde aussi si tu as de la mayo sous un carter d'arbre à cames..
De l'eau dans l'huile, etc...