Posté: Dim 13 Avr 2025, 22:17
Voici le verdict final, un véritable carnage pour le cylindre #8 :
La défaillance ne semble pas habituelle (par rapport à ce que j'ai pu voir ici sur le forum ou ailleurs sur le net) :
- Il y a de la purée d'aluminium tout autour du piston, la dégradation a donc été très rapide (ça correspondrait aux 200 km).
- J'ai carrément cassé le piston sur le coté en le sortant du cylindre tellement il y a eu d'arrachement de matière sur le cylindre, y compris sur les cotés.
- La jupe du piston est étonnamment en bon état, on voit encore les striures verticales, le piston n'a donc pas pu frotter le cylindre sur une longue durée.
Un indice potentiel ==> la pompe à eau est HS, elle est hyper dure à faire tourner.
Hypothèses :
- une surchauffe moteur aurait déformé le cylindre et aurait causé la défaillance rapide.
- le moteur n'a pas tourné pendant longtemps et a été stocké dans de mauvaises conditions, des segments auraient pu rester bloqués ce qui peut tout a fait expliquer la défaillance également.
Qu'en pensez-vous ?
La défaillance ne semble pas habituelle (par rapport à ce que j'ai pu voir ici sur le forum ou ailleurs sur le net) :
- Il y a de la purée d'aluminium tout autour du piston, la dégradation a donc été très rapide (ça correspondrait aux 200 km).
- J'ai carrément cassé le piston sur le coté en le sortant du cylindre tellement il y a eu d'arrachement de matière sur le cylindre, y compris sur les cotés.
- La jupe du piston est étonnamment en bon état, on voit encore les striures verticales, le piston n'a donc pas pu frotter le cylindre sur une longue durée.
Un indice potentiel ==> la pompe à eau est HS, elle est hyper dure à faire tourner.
Hypothèses :
- une surchauffe moteur aurait déformé le cylindre et aurait causé la défaillance rapide.
- le moteur n'a pas tourné pendant longtemps et a été stocké dans de mauvaises conditions, des segments auraient pu rester bloqués ce qui peut tout a fait expliquer la défaillance également.
Qu'en pensez-vous ?