Posté: Sam 29 Mar 2025, 22:59
En attendant le retrofit du diff. AR à blocage, voici la configuration du mon Cayenne.
La tente de toit en alu, avantageusement suspendue dans mon garage (ça évite de se trimballer avec toute l'année) :
Lorsque la tente est ouverte ça donne ça :
Ensuite j'ai un frigo mobicool qui marche très bien et qui n'est pas très cher (les Dometic sont sûrement meilleurs mais aussi beaucoup plus cher). Il est fixé sur une plateforme que j'ai fabriqué, et il dispose d'une prise allume-cigare spécifique de 20A :
Pour alimenter le frigo et pouvoir recharger mes équipements, j'ai ajouté une batterie dans le coffre (car mon Cayenne n'en était pas équipé). J'ai récupéré le bac, les câbles et le relai d'origine Porsche.
Par contre je n'ai pas de gestion de la charge comme d'origine, j'ai juste un interrupteur qui permet d'avoir la batterie secondaire soit découplée, soit couplée à la mise sous contact, soit couplée en permanence.
J'y ai ajouté un coupe-circuit et une boite à fusible :
J'ai fabriqué également un petit support pour fixer des prises allume-cigare et USB, ainsi qu'un voltmètre pour contrôler la charge de la batterie secondaire :
Coté aménagement je n'ai pas fait grand chose, juste une tablette pour y glisser une table et des chaises dessous :
Pour ne pas perdre trop d'espace j'ai dû fabriquer un nouveau plancher de coffre avec une ouverture dedans, ça me permet d'accéder au compartiment roue de secours sans devoir enlever la tablette qui est posée dessus :
Coté cockpit j'ai sacrifié la grille centrale de la planche de bord (achetée sur ovoko) pour y mettre 2 supports (un pour ma tablette qui sert de GPS offroad et un autre pour mon téléphone), et en bonus j'ai fixé un niveau à bulle indispensable pour dormir à plat dans la tente (on ne le voit pas sur la photo) :
Pour le reste j'ai des KO2 en 265/65R18, une plaque de protection sous moteur et une autre pour la BVA, des marche-pieds d'origine Porsche... et bientôt un nouvel équipement
Voici un exemple de ce que ça donne en offroad :
La tente de toit en alu, avantageusement suspendue dans mon garage (ça évite de se trimballer avec toute l'année) :
Lorsque la tente est ouverte ça donne ça :
Ensuite j'ai un frigo mobicool qui marche très bien et qui n'est pas très cher (les Dometic sont sûrement meilleurs mais aussi beaucoup plus cher). Il est fixé sur une plateforme que j'ai fabriqué, et il dispose d'une prise allume-cigare spécifique de 20A :
Pour alimenter le frigo et pouvoir recharger mes équipements, j'ai ajouté une batterie dans le coffre (car mon Cayenne n'en était pas équipé). J'ai récupéré le bac, les câbles et le relai d'origine Porsche.
Par contre je n'ai pas de gestion de la charge comme d'origine, j'ai juste un interrupteur qui permet d'avoir la batterie secondaire soit découplée, soit couplée à la mise sous contact, soit couplée en permanence.
J'y ai ajouté un coupe-circuit et une boite à fusible :
J'ai fabriqué également un petit support pour fixer des prises allume-cigare et USB, ainsi qu'un voltmètre pour contrôler la charge de la batterie secondaire :
Coté aménagement je n'ai pas fait grand chose, juste une tablette pour y glisser une table et des chaises dessous :
Pour ne pas perdre trop d'espace j'ai dû fabriquer un nouveau plancher de coffre avec une ouverture dedans, ça me permet d'accéder au compartiment roue de secours sans devoir enlever la tablette qui est posée dessus :
Coté cockpit j'ai sacrifié la grille centrale de la planche de bord (achetée sur ovoko) pour y mettre 2 supports (un pour ma tablette qui sert de GPS offroad et un autre pour mon téléphone), et en bonus j'ai fixé un niveau à bulle indispensable pour dormir à plat dans la tente (on ne le voit pas sur la photo) :
Pour le reste j'ai des KO2 en 265/65R18, une plaque de protection sous moteur et une autre pour la BVA, des marche-pieds d'origine Porsche... et bientôt un nouvel équipement
Voici un exemple de ce que ça donne en offroad :