Posté: Mar 25 Juin 2024, 16:56
Finalement c'est impossible de l'avoir à la masse, donc j'ai tout remonté pour faire la méthode d'engineman améliorée c'est-à-dire on met des grosses cales devant les roues arrières, on passe en mode franchissement vitesse lente, on met le frein de parking pied gauche, et on avance, et là vous entendez un CLANG c'est bon signe que c'est fait, faut arrêter le moteur en mode P parking pour dévisser le flector, les tubes d'échappement etc pour sortir la bête.