Posté: Mar 26 Mar 2024, 14:08
Merci!!
Pas de démarrage long a priori, puisqu'elle démarre d'habitude toujours en mode électrique. Le thermique ne se met en route que si je lui demande bcp de puissance ou si la batterie spécifique est à plat, ou encore au delà d'environ 100km/h.
Le moteur démarre directement sur le thermique depuis la panne, et cale dans les 30 secondes. Manque d'air, de carburant, ou un défaut électronique...difficile de savoir, mais après plusieurs reset sur la valise, c'est toujours le carburant qui est en défaut et qui revient à chaque fois.
Le moteur démarre au quart de tour, pas de.bruit particulier, mais tourne seulement à un petit 500 trs minute... du coup je me demande si c'est un problème d'air ou de carburant qui déclenche ça, ou si c'est un problème électronique qui engendre ça...
En tous cas merci. Je vais voir si je peux trouver le filtre à carburant et dans quel état il est...
Pas de démarrage long a priori, puisqu'elle démarre d'habitude toujours en mode électrique. Le thermique ne se met en route que si je lui demande bcp de puissance ou si la batterie spécifique est à plat, ou encore au delà d'environ 100km/h.
Le moteur démarre directement sur le thermique depuis la panne, et cale dans les 30 secondes. Manque d'air, de carburant, ou un défaut électronique...difficile de savoir, mais après plusieurs reset sur la valise, c'est toujours le carburant qui est en défaut et qui revient à chaque fois.
Le moteur démarre au quart de tour, pas de.bruit particulier, mais tourne seulement à un petit 500 trs minute... du coup je me demande si c'est un problème d'air ou de carburant qui déclenche ça, ou si c'est un problème électronique qui engendre ça...
En tous cas merci. Je vais voir si je peux trouver le filtre à carburant et dans quel état il est...