Posté: Mer 31 Jan 2024, 11:42
Bonjour
Un beau sujet sur la prépa d'un 958 mais apparemment plus trop d'actu sur le forum pour une prépa sur 957.
J'ai le projet de préparer un 957 pour de l'off road et je me questionne sur la suspension pneumatique.
1- Comment la bloquer à une certaine hauteur ( pas la hauteur max mais intermédiaire ) pour éviter de tout arracher si le Cayenne redescend automatiquement passé une certaine allure et que j'ai monté des pneus plus grands que l'origine.
2- Quelle est l'utilité d'installer le kit Eurowise de réhausse sur une suspension pneumatique qui est déjà assez haute en position "haute" ?
En découpant le par choc avant quelle dimension de pneu et de jante maximum est envisageable sachant que dans l'idéal je voudrais des jantes en 19 ou 20 style Porsche Classic avec du Bf GoodR ?
D'apres le tableau de chez EuroWise on peut monter du 265-50-20 ou 255 55 R19 sans modification
Sinon chez Eurowise également je voudrais installer le kit pour roue de secours arriere sur carré US. Cela implique t'il de souder un carré ou de changer toute la traverse avec un pare choc arrière de chez EuroWise avec un carré US déjà intégré ?
Merci pour vos lumières
Un beau sujet sur la prépa d'un 958 mais apparemment plus trop d'actu sur le forum pour une prépa sur 957.
J'ai le projet de préparer un 957 pour de l'off road et je me questionne sur la suspension pneumatique.
1- Comment la bloquer à une certaine hauteur ( pas la hauteur max mais intermédiaire ) pour éviter de tout arracher si le Cayenne redescend automatiquement passé une certaine allure et que j'ai monté des pneus plus grands que l'origine.
2- Quelle est l'utilité d'installer le kit Eurowise de réhausse sur une suspension pneumatique qui est déjà assez haute en position "haute" ?
En découpant le par choc avant quelle dimension de pneu et de jante maximum est envisageable sachant que dans l'idéal je voudrais des jantes en 19 ou 20 style Porsche Classic avec du Bf GoodR ?
D'apres le tableau de chez EuroWise on peut monter du 265-50-20 ou 255 55 R19 sans modification
Sinon chez Eurowise également je voudrais installer le kit pour roue de secours arriere sur carré US. Cela implique t'il de souder un carré ou de changer toute la traverse avec un pare choc arrière de chez EuroWise avec un carré US déjà intégré ?
Merci pour vos lumières