Posté: Lun 4 Déc 2023, 19:09
C'est pas si simple véhicule fabriquer en Allemagne puis il et partie en Amérique il est revenue en Allemagne immatriculer allemand et un garage Français la repris et me la vendu et devais me faire la carte grise il trouver toujours des excuses pour le délai et 3 mois plus tard garage fermer judiciairement .
J'ai réussi a récupérer quel papier du véhicule que des photocopies et il me manque le teil1 de la carte grise allemande. Donc obliger de refaire l'homologation du véhicule pour la France l utac ok mes la drear me demande la carte grise original retour au point de départ cela fait plus 1 ans que sa dur et le véhicule et immobiliser car les plaques ww garage sont plus valable.
voici la petit histoire.
donc achat d un nouveaux Porsche cayenne et je l équipe avec mon ancien cayenne full options et après je revend pour pièces
J'ai réussi a récupérer quel papier du véhicule que des photocopies et il me manque le teil1 de la carte grise allemande. Donc obliger de refaire l'homologation du véhicule pour la France l utac ok mes la drear me demande la carte grise original retour au point de départ cela fait plus 1 ans que sa dur et le véhicule et immobiliser car les plaques ww garage sont plus valable.
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donc achat d un nouveaux Porsche cayenne et je l équipe avec mon ancien cayenne full options et après je revend pour pièces