Posté: Sam 21 Oct 2023, 09:47
bip74100 a écrit:Hello,
Hier, je m'y suis remis, j'ai donc démonté la bride coté conducteur pour essayer de déplacer le tuyau d'essence qui empêche le flotteur de remonter au maximum lorsque le plein est fait.
Echec, pas possible de déplacer ce tuyau, qui est fixé sur la pompe à essence, et si je tourne la pompe a essence d'un quart de tour à gauche (pas possible à droite) la pompe "bouge" dans son logement, et ne libère pas pour autant l'espace nécessaire au flotteur pour fonctionner correctement.
Je me demande si le mécanicien n'a pas inversés les pompes gauche et droite.
Je vais y réfléchir et investiguer.
A+
Pas possibles d'intervertir les pompes, elles n'ont pas les mêmes branchements, de plus, les pompes sont clippées en tournant vers la droite un quart de tour sur le fond du réservoir dans un support, il ne faut pas la tourner vers la gauche au risque que la pompe se décroche, normalement, une fois les pompes bien montées, les tuyaux qui sortent de la pompe sont orientés vers l'autre pompe :
Les deux flèches noires sont branchées ensemble avec un tuyau qui est dans le réservoir et non fourni avec les pompes neuves
