Posté: Jeu 22 Déc 2022, 18:27
Bonjour,
Petit retour,
Remplacement du filtre en deux fois la première fois il ne démarrait pas cause raccord rapide non verrouillé (clips rapide).
A date, il démarre mais le ralenti chute, détonation puis reprend son régime de ralenti accéléré.
Essaie bien tenté pour le prix.
J'attends le kit complet, je suis rassuré car les pompes sont d'origines 156000 kms (moquette non découpée et pas historique dans mes factures) et la reprogrammation éthanol à 6000 Kms.
Ps: J'ai commencé la révision des 160000 Kms en remplaçant les bobines et bougies, je ferais le capteur PMH en même temps que la vidange moteur, les filtres, courroie accessoire et la vidange de la boite de transfert et du pont arrière.
Bien à vous et bonnes fêtes de fin d'année.
Petit retour,
Remplacement du filtre en deux fois la première fois il ne démarrait pas cause raccord rapide non verrouillé (clips rapide).
A date, il démarre mais le ralenti chute, détonation puis reprend son régime de ralenti accéléré.
Essaie bien tenté pour le prix.
J'attends le kit complet, je suis rassuré car les pompes sont d'origines 156000 kms (moquette non découpée et pas historique dans mes factures) et la reprogrammation éthanol à 6000 Kms.
Ps: J'ai commencé la révision des 160000 Kms en remplaçant les bobines et bougies, je ferais le capteur PMH en même temps que la vidange moteur, les filtres, courroie accessoire et la vidange de la boite de transfert et du pont arrière.
Bien à vous et bonnes fêtes de fin d'année.