Posté: Dim 31 Juil 2022, 10:33
Bonjour à tous
Je déterre ce sujet afin de savoir quelle aura été la suite donnée à ce voyant dans ce cas?
Au fil des discussions, il y a plusieurs éléments qui amènent question
Où est le capteur de température de l'arbre du moteur électrique ? sa référence ?
Où est le capteur de température de la batterie hybride ? et sa référence ?
Où est le point de visite du niveau d'huile du vsicocoupleur à vidanger tous les ans? où est ce bouchon de vidange mystérieux ? ou faut-il l'aspirer? quelle huile va dedans?
Il y a aussi une pompe à huile électrique qui prend le relai de la pompe à dépression couplée au moteur thermique lorsque le moteur est arrêté, mais où est-elle?
Bref, quelqu'un aurait-il un schéma de montage précis de toute cette partie hybride qui est difficile à appréhender et pourtant si efficiente pour mouvoir une masse de 2300 kg et la contenir à 8,3l/100 sur un voyage Salou (espagne) - Cap Breton (passage du col du somport) avec des parties amusantes en conduite?
Je déterre ce sujet afin de savoir quelle aura été la suite donnée à ce voyant dans ce cas?
Au fil des discussions, il y a plusieurs éléments qui amènent question
Où est le capteur de température de l'arbre du moteur électrique ? sa référence ?
Où est le capteur de température de la batterie hybride ? et sa référence ?
Où est le point de visite du niveau d'huile du vsicocoupleur à vidanger tous les ans? où est ce bouchon de vidange mystérieux ? ou faut-il l'aspirer? quelle huile va dedans?
Il y a aussi une pompe à huile électrique qui prend le relai de la pompe à dépression couplée au moteur thermique lorsque le moteur est arrêté, mais où est-elle?
Bref, quelqu'un aurait-il un schéma de montage précis de toute cette partie hybride qui est difficile à appréhender et pourtant si efficiente pour mouvoir une masse de 2300 kg et la contenir à 8,3l/100 sur un voyage Salou (espagne) - Cap Breton (passage du col du somport) avec des parties amusantes en conduite?