Posté: Mar 10 Mai 2022, 08:24
Bonjour à tous
Désolé j'ai du mal m'exprimer...
Ce qui m'interpelle en plus du problème d'injection en mode sport (coupure d'injection plus voyant tableau de bord) c'était la différence de consommation entre le réel et celui indiqué soit sur le tableau de bord (entre les compteurs) soit le trip (fonction du post radio enfin j'espère que c'est ça).
Que ça soit en sp ou éthanol j'ai une belle différence 3 à 4 d'écart entre l'indication trip et la valeur réelle.
J'imaginais un ou des injecteurs fuyant qui pouvait provoquer et la panne et la différence de consommation.
Voilà tout...
Merci à tous
Aurélien
Désolé j'ai du mal m'exprimer...
Ce qui m'interpelle en plus du problème d'injection en mode sport (coupure d'injection plus voyant tableau de bord) c'était la différence de consommation entre le réel et celui indiqué soit sur le tableau de bord (entre les compteurs) soit le trip (fonction du post radio enfin j'espère que c'est ça).
Que ça soit en sp ou éthanol j'ai une belle différence 3 à 4 d'écart entre l'indication trip et la valeur réelle.
J'imaginais un ou des injecteurs fuyant qui pouvait provoquer et la panne et la différence de consommation.
Voilà tout...
Merci à tous
Aurélien