Posté: Ven 21 Jan 2022, 19:31
Je reviens après avoir fait la procédure, pas de grands changements.. je l'ai refaite 2 fois pour être sûr, j'ai fait 120 km et le résultat escompté n'est pas au rendez vous!
Quand je suis en 7ème peu importe la vitesse il faut que je lâche l'accélérateur et la 8ème passe,
dès que je repose le pied sur la pédale juste pour maintenir la vitesse ça rétrograde en 7, et ainsi de suite !
Avec le régulateur ça ne le fait pas, avec la pédale la moindre bosse sur la route qui fait bouger le pied agit sur la boite.
à l'inverse, lors d'un ralentissement avec ou pas de freinage les vitesses rétrogradent toutes entre 800 et 1000 tours minute, c'est limite sous régime, avant ce problème on était plutôt à 1200/1400 tr/min, du coup on peut rouler à 50 en 8ème à 900t/min
je vais continuer à rouler voir si ça s'améliore, mais si vous avez une idée je suis preneur !
J'ai branché ma valise pour voir si je voyais une date de mise à jour des calculateurs, dès fois qu'ils auraient fait ça en douce.. pas de date que des n° que j'ai pris en photo, je sais pas si ça peut aider
Quand je suis en 7ème peu importe la vitesse il faut que je lâche l'accélérateur et la 8ème passe,
dès que je repose le pied sur la pédale juste pour maintenir la vitesse ça rétrograde en 7, et ainsi de suite !
Avec le régulateur ça ne le fait pas, avec la pédale la moindre bosse sur la route qui fait bouger le pied agit sur la boite.
à l'inverse, lors d'un ralentissement avec ou pas de freinage les vitesses rétrogradent toutes entre 800 et 1000 tours minute, c'est limite sous régime, avant ce problème on était plutôt à 1200/1400 tr/min, du coup on peut rouler à 50 en 8ème à 900t/min
je vais continuer à rouler voir si ça s'améliore, mais si vous avez une idée je suis preneur !
J'ai branché ma valise pour voir si je voyais une date de mise à jour des calculateurs, dès fois qu'ils auraient fait ça en douce.. pas de date que des n° que j'ai pris en photo, je sais pas si ça peut aider
