Posté: Lun 17 Jan 2022, 23:56
Si les pompes lâchent, c’est pour deux raisons.
Soit parceque comme tu le dis, la crasse du réservoir que l’éthanol décolle s’accumule dans le filtre et le colmate, occasionnant une pompe qui fatigue.
Soit parceque les charbons des pompes lâchent a cause du côté un peu plus agressif (et non abrasif) de l’éthanol.
Ceci étant, certains ont fait le passage ethanol et continuent de rouler avec les pompes d’origine pendant plusieurs milliers de km…
Mais quand ça lâche, ça ne prévient pas à l’avance, il est rare que les deux lâchent en même temps, donc si ça arrive, il faut savoir comment faire pour shunter électriquement la pompe malade de façon à ne rouler que sur la pompe qui fonctionne (solution de dépannage pour rentrer à la maison seulement)
Soit parceque comme tu le dis, la crasse du réservoir que l’éthanol décolle s’accumule dans le filtre et le colmate, occasionnant une pompe qui fatigue.
Soit parceque les charbons des pompes lâchent a cause du côté un peu plus agressif (et non abrasif) de l’éthanol.
Ceci étant, certains ont fait le passage ethanol et continuent de rouler avec les pompes d’origine pendant plusieurs milliers de km…
Mais quand ça lâche, ça ne prévient pas à l’avance, il est rare que les deux lâchent en même temps, donc si ça arrive, il faut savoir comment faire pour shunter électriquement la pompe malade de façon à ne rouler que sur la pompe qui fonctionne (solution de dépannage pour rentrer à la maison seulement)