Posté: Lun 17 Jan 2022, 22:31
Bonjour,
J'ai acheté mon Cayenne S 2008 aux enchères.
Début décembre aux enchères… Je sais, c’est un peu risqué mais bon, il semblerait qu’il n’est pas trop mal.
J'ai fait vidange boîte, vidange pont avant arrière et boîte transfert, ainsi que remplacement des 8 bobines et des 8 bougies iridium.
Par contre le bolide est mou donc on va faire calage distribution démarreur ( il est quasi HS ) et pompe à eau.
Pour le passage à l’éthanol, mon garagiste m’a dit qu’Il faut faire une reprog moteur et après 4 000 km changer les pompes à essence.
Pourquoi ?
Parce que l'éthanol est abrasif donc toute la merde accumulé sur les parois va direct sur le filtre à essence.
Et les pompes à essence déjà à la peine finissent par décéder…
Donc dans le budget éthanol, il faut compter les pompes à essence.
Et moi je me dis : et si je passe à l’éthanol, je peux peut-être nettoyer moi même mon filtre à essence ou le changer pour éviter de changer les pompes ?
Make sense ????
J'ai acheté mon Cayenne S 2008 aux enchères.
Début décembre aux enchères… Je sais, c’est un peu risqué mais bon, il semblerait qu’il n’est pas trop mal.
J'ai fait vidange boîte, vidange pont avant arrière et boîte transfert, ainsi que remplacement des 8 bobines et des 8 bougies iridium.
Par contre le bolide est mou donc on va faire calage distribution démarreur ( il est quasi HS ) et pompe à eau.
Pour le passage à l’éthanol, mon garagiste m’a dit qu’Il faut faire une reprog moteur et après 4 000 km changer les pompes à essence.
Pourquoi ?
Parce que l'éthanol est abrasif donc toute la merde accumulé sur les parois va direct sur le filtre à essence.
Et les pompes à essence déjà à la peine finissent par décéder…
Donc dans le budget éthanol, il faut compter les pompes à essence.
Et moi je me dis : et si je passe à l’éthanol, je peux peut-être nettoyer moi même mon filtre à essence ou le changer pour éviter de changer les pompes ?
Make sense ????