Posté: Ven 7 Jan 2022, 20:45
Les deux s’activent à l’ouverture de la porte Christian 
Tout dépend de ce que tu entends par « bruyant » jsmat.
De l’intérieur, on entend un léger bzzz mais il faut se concentrer pour écouter.
A l’extérieur c’est pareil.
As tu bien repositionné les couvercles en acier ainsi que la moquette ?
L’ensemble joue un rôle dans l’insonorisation.
Autre hypothèse, ta pompe était peut être tout simplement HS depuis un moment, ce qui explique que tu ne l’entendais pas tourner. De plus ton voyant moteur était certainement là en raison d’un mélange trop pauvre, ce qui pourrait s’expliquer par un manque de pression et donc d’arrivée de carburant, compensé par une augmentation des valeurs LTFT par ton calculateur au delà des 32% autorisés.
J’ai eu ça sur mon Cayenne ce week end, en ne roulant que sur la pompe numéro 2, les valeurs LTFT sont montées au max, et donc voyant moteur.
Tout dépend de ce que tu entends par « bruyant » jsmat.
De l’intérieur, on entend un léger bzzz mais il faut se concentrer pour écouter.
A l’extérieur c’est pareil.
As tu bien repositionné les couvercles en acier ainsi que la moquette ?
L’ensemble joue un rôle dans l’insonorisation.
Autre hypothèse, ta pompe était peut être tout simplement HS depuis un moment, ce qui explique que tu ne l’entendais pas tourner. De plus ton voyant moteur était certainement là en raison d’un mélange trop pauvre, ce qui pourrait s’expliquer par un manque de pression et donc d’arrivée de carburant, compensé par une augmentation des valeurs LTFT par ton calculateur au delà des 32% autorisés.
J’ai eu ça sur mon Cayenne ce week end, en ne roulant que sur la pompe numéro 2, les valeurs LTFT sont montées au max, et donc voyant moteur.