Posté: Jeu 10 Nov 2011, 19:50
Pour ce que j'en sais pour le moment c'est plutot instable.
Vu que l'hydrogène s'enflame à la vue d'une alumette vaut mieux maitriser.
De plus c'est comme le protoxyde d'azote la température augmente dans des proportions que les moteurs à explosion actuels ne peuvent pas encaisser longtemps.
Quand à developper un moteur spécifique, ça ne verra jamais le jour tant que les pétroliers arroseront les politiques.
Par contre je reste aussi persuadé que c'est l'avenir de l'automobile, soit en combustion directe soit comme carburant pour une pile à combustion en remplacement des batteries lourdes et à durée de vie limité.
C'est aussi une réserve d'énergies pour nos futurs panneaux solaires mais je m'égare.
Vu que l'hydrogène s'enflame à la vue d'une alumette vaut mieux maitriser.
De plus c'est comme le protoxyde d'azote la température augmente dans des proportions que les moteurs à explosion actuels ne peuvent pas encaisser longtemps.
Quand à developper un moteur spécifique, ça ne verra jamais le jour tant que les pétroliers arroseront les politiques.
Par contre je reste aussi persuadé que c'est l'avenir de l'automobile, soit en combustion directe soit comme carburant pour une pile à combustion en remplacement des batteries lourdes et à durée de vie limité.
C'est aussi une réserve d'énergies pour nos futurs panneaux solaires mais je m'égare.