Posté: Ven 18 Juin 2021, 12:23
Les raccords sont différents.
En les changeant une par une, le risque de se tromper de connecteur est impossible car ils sont de diamètres différents.
Surtout très important, bien s’assurer que tu entendes le petit clic quand tu raccordes et ne pas hésiter à tirer dessus pour être sûr que ça tienne.
Car une fois mis en pressions dans le circuit, ça peut lâcher net et soit tu as du bol, ça arrive au démarrage, soit t’as pas de bol et ça arrive pendant que tu roules… et là c’est dépanneuse.
En les changeant une par une, le risque de se tromper de connecteur est impossible car ils sont de diamètres différents.
Surtout très important, bien s’assurer que tu entendes le petit clic quand tu raccordes et ne pas hésiter à tirer dessus pour être sûr que ça tienne.
Car une fois mis en pressions dans le circuit, ça peut lâcher net et soit tu as du bol, ça arrive au démarrage, soit t’as pas de bol et ça arrive pendant que tu roules… et là c’est dépanneuse.