Posté: Lun 7 Juin 2021, 13:55
par Nico94
Bonjour ,
moi perso je n’ai jamais eu de problème ni au gpl ( Jeep 6 cylindres 200000km et voyager v6 120000km) ni avec l’éthanol boîtier flex-fuel( avec un autre voyageur v6 +260000km et Cayenne 955 s v8 220000km) je précise que mes véhicules ont été vendu et qu’il n’avaient pas rendu l’âme !
aujourd’hui mon Cayenne 957 turbo s 100000km roule avec un boîtier éthanol Biomotors
C’est vrai que sur le Cayenne S il a fallut changer les pompes à essence après 50000km a l’éthanol ( changées pour 500€ ) mais des amis ont aussi changés leurs pompes et ne roulent pourtant qu’au SP98 !?
Ma femme aussi roule a l’éthanol avec son range évoque et RAS pour le moment !
Es-ce que les septiques ont vraiment eu des problèmes ou répètent les problèmes d’autres qu’ils aurait entendu ? Avec la preuve que l’éthanol et /ou le GPL en soit vraiment la cause , car des casses moteurs il y en a aussi sur des moteurs qui ne roulent qu’avec du sp 98 .

Personnellement je le recommande a l’usage car mon expérience ne m’a pas prouvé le contraire !