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Mes turbos d'origine étaient en fin de vie et j'ai préféré les optimiser complètement afin de repartir avec qq chose de sympa et de performant, tout à donc été changé en gardant juste le corps du turbo.

Je dois passer à 1,6 bars lors d'une prochaine reprog (750cv) mais pour l'instant je rode donc avec de l'huile sur les descentes tout va bien!!!