Posté: Lun 25 Jan 2021, 19:53
Merci Engineman,
En revanche je ne peux rien vérifier en ce moment, depuis que j’ai coupé le tissu du faisceau pour accéder aux fils le levier ne reste bloqué que quelques secondes donc le temps de faire le tour avec mon testeur et c’est trop tard ! Alors j’ai encore moins le temps de passer sous la voiture pour aller au connecteur de boîte !
J’ai pas encore trouvé l’épissure, la bifurcation du fil bleu/noir qui vient du fusible 19 et qui se sépare en 2 un petit bleu/noir vers le calculateur et un plus gros bleu/noir qui va sous la voiture vers la boîte (connecteur de position).
Je vais devoir enlever tout l’adhésif en tissus du faisceau.
En revanche je ne peux rien vérifier en ce moment, depuis que j’ai coupé le tissu du faisceau pour accéder aux fils le levier ne reste bloqué que quelques secondes donc le temps de faire le tour avec mon testeur et c’est trop tard ! Alors j’ai encore moins le temps de passer sous la voiture pour aller au connecteur de boîte !
J’ai pas encore trouvé l’épissure, la bifurcation du fil bleu/noir qui vient du fusible 19 et qui se sépare en 2 un petit bleu/noir vers le calculateur et un plus gros bleu/noir qui va sous la voiture vers la boîte (connecteur de position).
Je vais devoir enlever tout l’adhésif en tissus du faisceau.