Posté: Sam 5 Déc 2020, 17:46
Sans toucher aux turbos et aux injecteurs on peut déjà sortir sans soucis entre 650 et 690cv.
Pour ce faire : remplacement des echangeurs/admission/ligne après cata(surtout garder les cata , nécessaire pour la contre pression des turbos et le bon fonctionnement de la régulation lambda).
Et le plus important un bon motoriste pour ajuster tout les paramètres pour faire fonctionner tout ça.
Pour ce faire : remplacement des echangeurs/admission/ligne après cata(surtout garder les cata , nécessaire pour la contre pression des turbos et le bon fonctionnement de la régulation lambda).
Et le plus important un bon motoriste pour ajuster tout les paramètres pour faire fonctionner tout ça.